Chantilly Arts & Elegance Richard Mille : Une première édition royale !

Résultat de deux années de préparation de la part de l’organisateur Peter Auto, qui a établi sa réputation internationale avec deux évènements d’automobiles historiques majeurs – le Tour Auto Optic 2ooo et Le Mans Classic -, ce premier rendez-vous célébrait le retour en France du Concours d’Elégance. Cette grande tradition nationale datant des années 20 a ressuscité dimanche 7 septembre dans les Jardins Le Nôtre du Château de Chantilly.

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Au programme, un défilé de dix concept-cars de constructeurs présentés avec des mannequins habillées par autant de maisons de couture. Trois premières mondiales étaient à l’honneur : Aston Martin Zagato, DS Divine et Peugeot Exalt (version française). Et une première européenne : la McLaren P1 GTR.

Le Concours d’Etat réunissait quant à lui cent automobiles d’exception venues des plus belles collections à travers le monde et réparties en dix classes.

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Enfin, un troisième concours – le Grand Prix des Clubs – qui accueillait près de cinq cent voitures récompensait la plus belle mise en scène d’un club dans le cadre du Déjeuner sur herbe.

Près de dix mille spectateurs ont assisté à la première édition de Chantilly Arts & Elegance Richard Mille qui s’inscrit d’entrée au sein du cercle très restreints des plus beaux évènements du genre. Les nombreux ateliers célébrant l’art de vivre et le savoir-faire à la Française ont également recueilli un large succès. Au même titre que les nombreuses animations destinées à combler le plus large public.

Ce dimanche élégant à la campagne a également satisfait les nombreux partenaires qui ont accordé leur confiance à Peter Auto qui, d’ores-et-déjà, annonce que la deuxième édition se tiendra le premier dimanche de septembre 2015.

Toutes nos félicitations !

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Les vainqueurs :

Concours d’Elégance – Prix Richard Mille

Alfa Romeo Disco Volante by Touring – Paco Rabanne

 

Concours d’Etat

Best of Show – Prix Richard Mille

Delahaye 135 M Cabriolet, Figoni & Falaschi (1937)

 

Hommage à Bugatti – Prix Qatar Airways

1er Prix : Bugatti Type 55 (1933)

 

Les Ancêtres : Automobiles Construites jusqu’au 31 Décembre 1904 – Prix Alain Figaret

1er Prix : Clément Panhard « Stirling » Tourer (1901)L

 

Les Sport & Course de l’Entre-Deux Guerres – Prix Hine?1er Prix : Bentley Speed Six « Old n°2 » (1930)

 

Les Grandes Carrosseries Françaises (1920-1930) – Prix Cordier Mestrezat?1er Prix : Delahaye 135 M Cabriolet, Figoni & Falaschi (1937)

 

Les Châssis Britanniques à Carrosserie Italienne – Prix Relais & Chateaux?1er Prix : Aston Martin DB4 Zagato (1962)

 

Les Années Design : les Concept-Cars 1960-1970 – Prix Le Point?1er Prix : Lamborghini Flying Star, Touring (1966)

 

Les Automobiles en Etat d’Origine – Prix Charles Heidsieck

1er Prix : Ferrari 330 GTC Speciale (1967)

 

Endurance – Sports à Moteur Central Pré-76 – Prix Radio Classique

1er Prix : Lola T70 (1969)

 

Les Grandes Carrosseries Maserati

1er Prix : 1956 – Maserati A6 G 2000, Zagato

 

Les Voitures de Course Maserati

1er Prix : Maserati A6 GCS Monofaro (1947)

 

Grand Prix des Clubs – Prix Goyard

Club Delahaye

Aston Martin DB6 Volante – Jonathan Miles

 

Prix F.F.V.E.

Club de l’Auto

 

Prix J.M. Weston (La plus belle restauration)

Bugatti 57 Atalante – Frédéric Leroux

 

Prix Tara Jarmon (La femme la plus élégante du public)

Dorothée Gilbert

 

Prix Sophie Papiernick (Le plus beau chapeau)

Giselle Tatten

 

Prix Youenn B. (Application « Le Jeux Chantilly Arts & Elegance Richard Mille »)? Emmanuel Dupuy?, Bertrand Pirel?, Anouchka Bogdaniu.

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